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機影が、ほとんど表示されない。(ボストン)

受信テキスト表示ウィンドウには、

頻繁に受信された内容が表示されますが、地図上には、4時間ぐらい受信しても1機程度しか表示されません。その1機に関しては、それなりにプロット(軌跡)が伸びてゆきます。

私の思うところでは、受信している地域の問題と思っています。現在は、ボストンにて受信しております。
何か良い方法は、ありますでしょうか?

よろしく、お願いいたします。

投稿者: TARO
日付:2009/04/20 7:23

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KG-ACARS_その他」カテゴリの記事

コメント

TAROさんこんばんは。
某海外ACARS事情通に話を聞いてきたのでその受け売りです(笑)


KG-ACARSは、主にアジアとUSAのメインキャリアの信号を解析して作られたソフトです。従い、多くの海外中小キャリアのプロットは正しく表示されません。

USAの友人達から送ってもらったデータを見たらば、まぁ色んな航空会社の信号は見えましたが、位置情報がKG-ACARSで読める組み立てになっていなかったり、位置情報が入っていなかったり、挙げ句は同じFLTでも随分バラバラなFLTナンバーを同一機がまき散らしていたり・・・と、こちらとは随分違うな~という印象でした。

欧州も同じです。JALやANAがヒースローやシャルルドゴール辺りで落とす信号は、きっちり日本サイドと同じ正確さでプロットされますが、地元の数多のローカルキャリアはテキスト表示は出てもプロットはあまりされません、ってか殆どされません。

もし、貴殿がプロットに興味があるなら、HFDLへの移行をお勧めします。メジャーキャリアだけの運用ですが、きっとご期待通りのシッポがそこそこ見えると思います。

そうではなく、VHFがお好みでしたら、DBMを使ってスポッターを楽しむのも良いでしょう。受信テキストには、こちらから見たら珍しいローカルや中南米・欧州機の機影が濃いですから、イメージ写真を集めたり、それらの機のフライトを調べてアップデートしたり、シッポ以外に楽しむ道はいろいろありますよ。

投稿: 国内線便名検索 | 2009年4月22日 (水) 00:37

早速のコメントありがとうございます。

保存してあったログを見ると、ご指摘の様に、データ内に位置情報が含まれていないものが殆どです。 「USAのメインキャリア」であっても、国内線では、位置情報が含まれていないようです。
プロットされたのは、カナダ、ヨーロッパ間の国際線のようです。日系の乗り入れがないのが、残念です。

メッセージもいくつかあり、結構、興味があるないようもありました。

位置情報が含まれて、プロットされないものが含まれているかまでは、調べていませんが、何か分かれば、報告したいと思います。


>HFDLへの移行をお勧めします。
現在の場所では、タワー、アプローチ、デパーチャーの管制の音声も拾える場所なので、VHFが良いのかなと思っています。と言うより、アパート住まい(ベランダなし)なので、アンテナの問題があります。
管理会社がOKを出してくれれば、丘の上に立つ4階建てなので屋上にHFのアンテナを立てられれば、、、、、、いつかはHFにも挑戦したいと思います。

>DBMを使ってスポッターを楽しむのも良いでしょう。
検討して見ます。

ありがとうございました。

投稿: TARO | 2009年4月22日 (水) 01:46

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